Amikor Rudy Melo, a brazil születésű londoni kerékpáros segítette felállítani az 5. emeletet - a kerékpáros barátok városi kollektúráját, aki versenyautókkal, mester trükkökkel, étkezési pizzával és szórakozással találkozik - fogalma sem volt, hogy egy befolyásos új zeitgeist a városi kerékpáros pályán.
"Az 5. emelet 2009-ben kezdődött, mint egy blog, amikor csak egy baráti társaság voltunk a londoni lovas jelenetben" - magyarázza Melo, aki 31 éve élt Londonban 14 éve. "Az 5. emeletnek hívják, mert találkoztunk egy kelet-londoni parkoló ötödik emeletén, ahol lovas kerékpárral lovagolnánk, versenyeznénk, majd felhúzhatnánk és sört iszogatnánk. Igazi társadalmi biciklizés volt. "Valaki azt mondaná:" Menjünk északra Londonba, és megragadjunk egy pizzát. "Máskor Richmond Parkba lovagolunk, sört és lovagolunk. Nagyon szórakoztató és nagyon szociális volt - csak a hasonlóan gondolkodó kerékpárosok gyűjteménye.
Gyorsan halad előre 2017-re, és az 5. emelet egy új és izgalmas városi kerékpáros kultúrát jelképez: egy elkötelezett lovasok szorosan összekapcsolt csoportja, akik versenypályás találkozókon, őrült város kritikusok és sáros hétvégés ciklocross versenyeken versenyeznek. elkötelezettség a stílus, a design, a hitelesség és a szórakozás.
A kollektívum most már vonzotta a globális márkák támogatását, megszerezte saját ikonikus zöld és fekete kerékpáros ruháját, összegyűjtött egy ezoterikus közösségi médiát, és megalapította a stílusos testvérágat New Yorkban.
"Senki sem az Egyesült Királyságban blogozta ezt a jelenetet, ezért mindent meg akartunk változtatni" - mondja Melo.
Ne add fel a napi munkát
Mint a legtöbb városi versenyző, a Melo egyesíti a versenyzés iránti szeretetét a munkájával és a családtervével, versenyeken, edzéseken és találkozókon, amikor csak tud.
Hetente kétszer lovagolok a munka előtt, ami azt jelenti, hogy felébredek 6 órakor, és 6.30-kor elhagyja a házat, majd egy óra múlva a Regent's Parkba utazik.
Rendes körülmények között nagyon pocsék. Néha állandóan lovagolunk és együtt dolgozunk, míg máskor egymás ellen támadunk. 50 kilométert csináltam, és két pohár kávét töltöttem, amikor az íróasztalomhoz értem, hogy 9 óra alatt tele vagyok energiával.
"A pálya szezon alatt minden szombaton versenyezek. Természetesen a munka meglehetősen sok időt vesz igénybe, de hétköznapokon úton haladok. Mindannyian megírjuk egymást, és aztán csak a freestyle lovaglási terveinket."
Melo tervezőként dolgozik, és szakmai szenvedélye volt az esztétikának és a stílusnak, amely először megkapta a biciklizést.
"Amikor elkezdtem a lábak megrepedését a versenyekre, a munkahelyi dolgozók úgy gondolják, hogy furcsa, de most csak megkapják"
Nyolc-kilenc évvel ezelőtt egy barátomnak volt egy rögzített kerékpárja a munkába való utazáshoz, és szerettem, hogy nézett ki - milyen minimális volt a kerékpár. Ő maga testre szabta az összes elem kiválasztásával.
"Abban az időben, amikor kerékpárral mentem dolgozni a munkához, úgyhogy magam is kaptam. Egész idő alatt elkezdtem lovagolni, és rengeteg rögzített felszerelés találkozót szerveztek a városban, amit a londoni Fixed Gear Single Speed fórumon találtam. "A munka után éjszakánként részt vettünk a helyszínen, és kocsmákba és éttermekbe lovagolunk."
Ez a megszállottság hamarosan éhségbe került a versenyverseny és az új kalandok iránt.
Elkezdtem Herne Hill velodrome-ba menni, ami a lovaglási pályára került. Amikor először mentem, egy farmer nadrág alatt futottam a vállpántjaimat, mivel nem voltam biztos benne, hogyan keressem a kerékpáros készletet, és ez annyira új volt.
Az első tél, miután a velodromban lovagoltam, a Herne-hegyet bezárták, így egy közúti kerékpárral kezdtem hosszabb túrákat indítani. Aztán a következő nyáron részt vettem a cyclocrossban, főleg azért, mert csak szórakoztatónak tűnt.
"Tehát mindez a fix felszerelésű jelenettel kezdődött, de hamar rájöttem, hogy sokkal több a kerékpározás." Miután kinyitotta a szemét a kerékpáros lehetőségek teljes spektrumára, Melo a kerékpározás iránti szenvedélye mostanra már magában foglalja a rögzített felszerelést, pálya, út és cyclocross túrák.
Dél-Londonban lakom, így csak egy 20-25 perces út Kent határában egy nagyszerű közúti útra a vidéken. Ha van pár óra, akkor Richmondba vagy Esherbe megyek, talán egy kerékpáros kávézóban.
Nagyon szeretem a ciklocross jelenetet Londonban. Nagyszerű tömegeket támogatunk és éljenzük, és a közösség nagyszerű. De a Red Hook Crit az egyik legjobb. Vannak olyan srácok, mint én, akik 9-től 5-ig lovagolnak az ex-profik és a kerékpáros üzenetküldők mellett, szóval ez egy nagyszerű keverék.
A kedvenc futam azonban két évvel ezelőtt a South East Road Race League-ben volt. A csapattársaim és én támadást kerestünk, vagy minden támadást üldöztünk, hogy szórakoztassunk és próbáljuk meg a lábainkat, és a harmadik lettem.
"Nem számít, hogy a harmadik vagy a hetedik. Ott vagyunk, hogy jól érezzük magunkat, keményen nyomjuk és adjuk el mindazt, amire van"
Melo és csapattársai az 5. emeleten keményen próbálkoztak, és a képzés korlátainak tartják magukat, de ugyanolyan elkötelezettek a kerékpározás szociálisabb oldalán, gyakran sör vagy pizza túrákon.
A versenyek után mindig sört keressünk. Mi amatőr kerékpárosok vagyunk, ezért szeretjük, amit csinálunk, ez igazi megszállottság, de nem veszünk túl komolyan.
Érdekes a klasszikus autók és motorkerékpárok tervezésénél ("Én egy testreszabott Honda 125-et lovagoltam a városban, és egy régi Mini-t is csináltam, hogy biciklizni vándoroljak a biciklivel a tetején"), Melo is a stílus rajongója és a kerékpározás öröksége.
Mert tervezőként szeretem a kerékpáros kultúra esztétikáját és stílusát. Meglepődtem, amikor elkezdtem találkozni az emberek londoni kerékpáros pályáján, mivel olyan sokan voltak a kreatív iparágak - tervezők, fotósok, művészeti vezetők.
"Szeretek tervezni a kerékpáimat, megváltoztatva a színeket, a megjelenést és a motor stílusát".
De szép, hogy megtervezzem a saját kerékpáromat, így egy kicsit én is. Van egy pálya kerékpár versenyre kész arány és gumiabroncsok a pályán, amit a Herne Hill velodrome-ban tartok.
Van egy közúti kerékpár edzésre és versenyzésre, egy cyclocross kerékpárra és egy sebességű ingázóra, akik sík sávokkal közlekednek a városban. Szerencsére a feleségem nagyon megért, mert a lakásunk nem túl nagy!
Ahogy a testreszabott kerékpárokkal is, a készletének is igaza van, és amikor szemüvegre készül, akkor nem élhet az Oakley Jawbreaker szemüvege nélkül a Prizm ™ Road lencse nélkül.
"Szeretem, hogy minden az úton, az árnyékban, a színekben sokkal jobban definiálható."
Rudy Melo visel: Oakley Jawbreaker szemüveg Prizm ™ Road lencsével, Oakley Holbrook szemüveg Prizm ™ Napi polarizált lencsével, Icon Chino rövidnadrág, Link 3/4 ujjú póló, Icon Crew Fleece, minden elérhető az oakley.com-on.
Amikor lovagol, Melo összekapcsolja a kerékpározás iránti szeretetét a fotózás iránti szenvedélyével, amely gyakran pixel-22 tökéletes jeleneteket készít az Instagram számára. A pontosság minden.
Olyan sok új helyem voltam, hogy a motorom miatt - Mallorcára, Amerikára, Spanyolországra és Olaszországra -, és ha képet készítek a közösségi média felépítéséről, mindig tisztában vagyok a kép stílusával. Nem egyszerűen elkapni. Igazad van. Ha ez nem elég jó, nem fogom feltölteni.
Otthonában Melo könyvespolcja elhagyja a nem titkos szerelmét. "Azt mondhatod, hogy kerékpáros-vágó-tervező vagyok, mert a polcom tele van tervezési könyvekkel, graffiti könyvekkel és kerékpáros könyvekkel" - mondja.
Rengeteg rögzített fogaskerék és kerékpáros utazási könyvek vannak. Nagyszerű fotózást és szépen megtervezett könyveket szeretem jó kötéssel. Nekem van egy európai emelkedésem, amit olvastam, amikor megtörtem a csontvégem, és ez ihletett, hogy elmenjek a Dolomitokra, és lovagolok a Stelvio-n.
"Szeretnék lovagolni a francia Alpokban és Toszkánában, talán valami kavicsos lovagolni egy Strade Bianche hangulattal. "Amikor én vagyok a lovaglás gondolkodom," Ez az én időm. "Élvezem minden pillanatot"
Nem könnyű összefogni a pálya-versenyek, a ciklocross események és az úttestek örömteli mestereivel, a munkával, a családi életével és a tervezéssel, fotózással és utazással kapcsolatos más szenvedélyekkel. De amikor Melo kijön a kerékpárra, minden részlet a helyére kerül.
"Amikor én vagyok a lovaglás, azt hiszem," Ez az én időm ". Élvezem minden pillanatot. Nagyon megváltozott az 5. emelet létrehozása óta, de még mindig ugyanazok a barátok, akik motiválják egymást, hogy jól tudjanak maradni, keményen lovagoljanak és szórakozzanak.
Lásd a kapcsolódó Ed Clancy #CantStop a tökéletességi törekvés One Obsession - OakleyDan Atherton #CantStop ösvény lángoló. | Egy elhanyagolás - Oakley
