Annak ellenére, hogy látszólag nyilvánvaló előnyökkel jár, ha egyre több embert akarnak kihozni az autókból és a kerékpárokról, a kerékpárosoknak mindenképpen küzdeniük kell a fogat és a szöget, ha az Aszkar egy darabja a két keréknek van fenntartva.
A nagylelkűség hiányának egyik oka a tér érzékelhető hiánya, de az 1930-as években Nagy-Britanniában nagyon eltérő volt a hozzáállás. 1937 és 1940 között a Közlekedési Minisztérium arra ösztönözte a kerékpárútépítést, hogy csak akkor adományt adott a helyi önkormányzatoknak az autópályák építésére, ha mindkét oldalon 9ft széles (2,75 m) védett kerékpárutakat tartalmaztak.
Legalább 280 mérföldes kerékpárút épült és - valami lágyot hozott az asztal előtt, mert a homloka hamarosan megfelel - sokan még mindig léteznek, de egyszerűen nem tekinthetők ciklusnak. Szolgáltatási utakként használják őket, vagy meghibásodtak, és gyakran térképen vannak elhelyezve.
Mindezeket az információkat a Carlton Reid és a John Dales szállítmányozó tervezte a Kickstarter kampány részeként, hogy ezeket a kerékpár-kerékpárokat újra és újra futassák.
Reid elmondta Távolsági busz hogy felfedezte az elveszett kerékpárokat, miközben új könyvét kutatta, Bike Boom.
"A könyv az 1905-től 1980-ig terjedő közlekedésről szól, és az 1930-as évek fejezetére több kerékpárút fedett fel, mint amilyennek láttam."
A Nemzeti Archívumon átkutattam a Közlekedési Minisztérium levelezését, amely megmutatta, hogy a minisztérium 1934-ben holland kollégájához jutott, és tervei szerint elkezdte megépíteni saját holland stílusú kerékpárútjait.
A MoT 1940-ben tervezte, hogy 500 mérföldet építsen ki, és bizonyítékot találtam eddig 280 mérföldre. Többet fedeznek fel. Egyesek eltemetve vannak, mások egyszerűen rejtve vannak, és eddig senki sem azonosította őket.
Reid és Dales kampánya már teljesítette 7000 fontos finanszírozási célját, de május 25-ig csütörtökig nyitva tart.
"A Kickstarter kampány célja, hogy pénzt gyűjtsön több történelmi kutatás elvégzésére, de kritikussá teszi a helyi hatóságoknak, a Highway Angliának és a Közlekedési Minisztériumnak szóló jelentéseket is, így azokat a kerékpáros utakat, amelyek modern hálózatokba keverhetők, újra felhasználásra kerülnek" mondja Reid.
"A kemény olajtartalmú újbóli aláírásuk, talán újjászületésük, és a csomópontok kezelésének javítása csak hivatalos szervek által lehetséges. De adjuk nekik az alapvető információkat, remélhetőleg, végezzük el ezt a munkát."
A kampány egyik fontos eleme, hogy bizonyítja, hogy még a londoni és manchesteri körzetekben - ahol régi kerékpárútokat találtak - azt állítja, hogy nincs hely a kerékpárosok számára, megalapozatlanok.
"Megmutattuk, hogy van hely a kerékpározáshoz, és több mint 80 éve létezik" - mondja Reid.
A kampány fejének megtekintése a Kickstarter oldalon. További információért Bike Boom, amelyet a Island Press júniusban tesz közzé, keresse fel a bikeboom.info weboldalt.
