Ez az egyensúly a legtöbb napi futócipő célja - megtalálni a megfelelő mennyiségű párnázást, hogy kényelmes legyen anélkül, hogy túl nagy lenne a cipő. Mindenkinek támogatni és stabilnak kell lennie futás közben, de senki sem szeretne úgy érezni, hogy ólomsúlyokat ölel fel a lábukon.
A DynaFlyte-nál az Asics mindent megtett, hogy olyan cipőt hozzon létre, amely ezt a finom vonalat járja. 300 g alatt (270 g a férfiak 9-es méretéhez képest) a DynaFlyte elég könnyű ahhoz, hogy eljusson a pálya irányába, de a FlyteFoam középsíkja által nyújtott párnázás elég hosszú ideig támogatja a hosszú utakat.
A DynaFlyte felső része szoros illeszkedésre lett tervezve. Valójában, ha különösen széles lábad van, akkor kissé feszesnek érzem magam, de kellemesen nyugodtnak találtam, bár még mindig jobban kedvelem a kötött felsőrész lazább, zokniszerű illeszkedését, ami lehetővé teszi, hogy a lábujjak egy kicsit többet lógassanak. Nem csoda, hogy a kényelmes illeszkedés miatt a DynaFlyte kellemetlenül meleg lesz-e hosszabb futással, de ez nem így van - a felső légáteresztő.
Lásd Kapcsolódó A legjobb New Road Running Shoes a 2018-ra
Kedvenc futásaim a DynaFlyte-ben 5Ks és 10Ks voltak. Különösen a cipő valóban ragyogott a helyi Parkrunban az Alexandra palotában, ahol a terep egy aszfalt és ösvény ösvények keveréke. A DynaFlyte-nek elegendő párnázottsága és stabilitása volt, hogy biztonságban érezze magát a döbbenetes terepen, de elég könnyű ahhoz, hogy felemelje a tempót egy 5K-os versenyen.
Mindkét hosszabb, egyenletes, mintegy 10 mérföldes sebességgel és gyors hegyi sprinteken is jól teljesített. Egyszerűen fogalmazva, ez egy nagyszerű, teljes körű cipő, amely ragyog a távolságokon, ahol a legtöbb ember rendszeresen fut.
Az egyetlen hátránya ennek a többfunkciós státusznak az, hogy a komolyabb futók számára ez nem feltétlenül elég könnyű a pálya-ülésekhez. Továbbá, ha inkább egy nagyon párnázott cipőt szeretne a fele maratoni távolságot meghaladó edzésre, akkor a DynaFlyte kissé rövid lesz a támogatásban. £ 130, vásároljon az asics.com-on
