Amerikai versenyautó Tanner Foust éppen most nyert Rally autóverseny és SuperRally események a X-Játékok 16 Los Angelesben. Itt mondja MF arról, hogyan próbálta illeszkedni az edzésekbe a forgalmas ütemtervbe, szerepét az amerikai verzióban Csúcsfokozat és néhány őrült autóstúdiót, amelyeket húztak, például a mentális két mérföldes sodródó munkamenetet a Mulholland Highway-en Malibu-ban, Kaliforniában.
MF Milyen edzőtermi munkát kell tennie, hogy felkészítse a testet a vezetés nehézségeire? TF Nagyon sokat utazom, és sok hotel közül, ahol végül megszállok, nincsenek tornatermek. Több éven át vontattam a hegyi kerékpárra a munkahelyeket, és az országos pályákon éjszaka lovagoltam, de manapság többet repülök, és nehéz egy kerékpár doboz repülőgépen. Még mindig sok lovagolok - próbálok lovagolni a dombok közelében a házam közelében, Dél-Kaliforniában, amennyire csak tudok. A hegyi kerékpározás egyik legfontosabb dologja, hogy látóélményt és kardiót is jelent. A vezetés során a szeme lusta lehet, de ha változatos felületeken közlekedsz, fontos, hogy aktívan ellenőrizd a felületet közvetlenül az autó előtt, és folyamatosan vizsgáljatok messzire előre, hogy előre láthassák, mi következik, akárcsak a kerékpáron. Amikor egy igazi edzőteremben vagyok, szeretem a kormányzás típusú gyakorlatokat az edzésem során. Elõttem hülye harangokat tartok, és mindkét oldalra elfordítom, mintha kormányt akarok fordítani - ez segít megerõsíteni a vállizmokat, amelyek ingerülnek a versenyben. Minden repülőgépen ülve azt tapasztaltam, hogy mivel a 30-as évek közepéig bejutottam, sok fájdalmat éreztem a hólyagamban és a hát alsó részén, így egyre fontosabb, hogy legalább naponta egyszer nyúljon.MF Mennyi időt töltesz a fitnesseden? Mennyire különbözik az off-season és amikor versenyezsz? TF Mint mondtam, nehéz megtalálni az időt, hogy lépést tartson egy szabályozott rutin során, amikor sokat utazol, ezért kompenzálom, ha olyan aktív hobbijaid vannak, mint a lovaglás, a szörfözés és más feladatok elvégzése, amikor kapok esélyt. Valami majdnem mindennapi dolgot csinálok - csak a versenyző hátsó részében töltöttem fel az üldözést és a préselést, miközben a következő melegemre indulok. MF Van egy személyes edzője? Ha igen, van vezetői háttere? TF Rendszeresen nem dolgozom PT-vel, de alkalmanként konzultálok vele. Jó, mert amíg ő nem vezetõ, megérti, hogy mi történik az autóban, és milyen különbözõ törzsek és sérülések vannak. MF Mennyire fontos a profi versenyzés magas fokú alkalmassága? TF Ha különböző tudományágakat versenyezsz, mint én, akkor kritikus. A verseny egyik legnehezebb része hőkibocsátás lehet. Gyakran a vezetőnek képesnek kell lennie arra, hogy üljön egy 60˚C-os autóban, hármas rétegű öltözékkel és szívfrekvenciájával 150bpm-en hosszabb ideig. Ebben a környezetben nagyon könnyű a fáradtság élménye, így a kardiovaszkuláris kitartás és a fizikai erő emelkedése nagy előny. Ha fáradt a versenyben, akkor nem csak elvesztetted a sikeres versenyt; kockáztatja életét. Nem fáradt a motorsportban. MF Milyen filmstúdió, amit csináltál, legbüszkébb? TF A vezetés A gyors és dühös: Tokyo Drift volt a film egyik legambiciózusabb vezetése, és nagyon büszke vagyok arra, hogy lehúztuk. Volt egy kaszkadőr, ahol négy forgalmas sáv és négy autó haladt át több mint 60 km / órás sebességgel. A forgalmat csak a hüvelyknyi távolsággal kellett átszaladnunk, és nagyon hihetetlen volt, hogy mindenki túlélte az éjszakát. MF Mennyibe kerülnek a filmekhez készített stuntok? TF Minden filmnél van egy ambíció, és akkor ott van, ami fizikailag lehetséges. A kaszkadőr és a kaszkadőr koordinátora határozza meg, hogy mi fog történni. Bizonyos esetekben képesek vagyunk túlbecsülni, és ez nagyon kifizetődő. MF Van-e olyan versenyző, akit elköteleznének a celluloiddal, amit még nem láttunk a filmekben? TF Igen! Az idei év elején kiadtunk egy online rövidfilmet Mulholland Street Drift (nézze meg a cikk tetején - MF). Voltunk Amerika egyik leghíresebb útszakaszán, és friss rajzokat rajzoltam rajta NASCAR-V8 motoros Rockstar Energy Scion TC Drift autó. Ez az első olyan hasonló projektek közül, melyekkel tervezünk Rock sztár ez remélhetőleg alkalom arra, hogy elvégezhessek néhány olyan mutatványt, amelyeket mindig is akartam. MF Van-e lehetőség az US / UK Top Gear crossovers esetében? TF Találkoztam az előadókkal Csúcsfokozat, és ők a legjobbak abban, amit csinálnak. Örülök, hogy a franchise részévé válhatok, és néhány őrült dologhoz juthatok autókkal. MF Milyen hasonló a US Top Gear az UK Top Gear-hez? TF A BBC nagyon részt vesz az amerikai termelésben, és nyilvánvalóan a formátum világszerte működik, úgyhogy el fogom képzelni, hogy az amerikai verzió ragaszkodni fog hozzá. Biztos vagyok benne, hogy lesznek néhány amerikanizáció, de alapvetően a show-k lövöldözése úgy érzi, mintha a készleten lennének Csúcsfokozat mindannyian tudjuk és szeretjük. MF Gondolod, hogy adhatod a Stig-nek a pénzét a pályán? TF Nem esély … a Stig verhetetlen. MF Megjelenik-e a TV-sorozat bemutatása az elit szintjén? TF Az igazi szenvedélyem a versenyzés, de a TV-műsorok bemutatása remek alkalmat kínál arra, hogy kipróbálom az új autókat, és megtapasztalják az autóipar más oldalát. Ha bemutatnék egy műsort a Élelmiszerhálózat, akkor az útba kerülne, de mivel a hűvös autókat TV-n vezetem, csak a tüzet táplálja.
A legnépszerűbb extrém sportcsillagokkal kapcsolatos interjúkért vegyen fel újságot a magazinra. Öt példányban öt fontot fogunk kötni. A weboldal sportszekciójában még szélsőségesebb sporteseményeket is rendezhetsz.
